Oggi elegante spazio espositivo nel cuore di Catanzaro, l\u2019Ex STAC (Stazione Tranviaria Automoto Catanzaro) \u00e8 uno dei luoghi simbolici della storia della mobilit\u00e0 urbana cittadina. L\u2019edificio, risalente al 1901, fu progettato dalla Societ\u00e0 Anonima Tramvia Automoto-Funicolare di Catanzaro e inaugurato nel 1910 come punto nevralgico di collegamento tra la stazione ferroviaria di Sala e il centro cittadino.<\/p>\n
Il tracciato originario comprendeva una tratta su funicolare, necessaria per superare il ripido dislivello tra la valle del torrente Fiumarella e l\u2019altura su cui si estende il centro storico. Questo impianto rappresent\u00f2 un\u2019opera pionieristica per l\u2019epoca, e nel 1914 venne ulteriormente ampliato con una linea diretta verso il quartiere settentrionale di Pontegrande, contribuendo allo sviluppo urbano della citt\u00e0.<\/p>\n
L\u2019esperienza del trasporto su rotaia, tuttavia, ebbe una durata limitata. La crescente diffusione del trasporto su gomma e un grave incidente avvenuto lungo la linea della funicolare portarono alla chiusura definitiva della compagnia nel 1954. Per decenni, l\u2019infrastruttura rimase inattiva fino a quando, nel 1998, fu realizzato un nuovo impianto funicolare, moderno e parzialmente ispirato all\u2019originale, che ancora oggi collega Sala al centro cittadino.<\/p>\n
L\u2019antico edificio della stazione tranviaria di Piazza Matteotti ha cos\u00ec trovato una seconda vita: oggi ospita una sala mostre, restituendo al pubblico uno spazio carico di memoria urbana e trasformandolo in un luogo di cultura e incontro, perfettamente integrato nella vita cittadina contemporanea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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